Croisière au coucher du soleil sur le Bosphore — Traversées et départs en soirée

"Nous avons quitté Kabataş peu après 17h et l'eau avait déjà pris la couleur de vieilles pièces de monnaie au moment où le Palais de Dolmabahçe glissait sur notre droite. Un guide a pointé Rumeli Hisarı tandis que les mouettes restaient presque immobiles à côté du bastingage. Le pont ouvert est nettement plus froid que les rues, alors une veste légère est la bienvenue."

"Notre croisière au coucher du soleil sur le Bosphore a coïncidé avec l'appel à la prière venu d'Üsküdar, qui s'est propagé sur l'eau mieux que prévu. Nous avions une vue dégagée sur la Tour de la Fille et avons ensuite regardé les lumières du pont s'allumer alors que le bateau faisait demi-tour. Le pont supérieur se remplit en premier, alors embarquez tôt si vous voulez une place au bastingage."

"Le détroit était comme un miroir ce soir-là et la rive asiatique ressemblait davantage à une rangée de petits villages qu'à une partie d'une immense ville. Notre croisière sur le Bosphore à Istanbul était plus fréquentée que les photos ne le laissaient penser, même si l'équipage faisait bouger les passagers pour que chacun puisse avoir son tour près de la fenêtre. Le système audio était plus fort que nécessaire au niveau inférieur."

"Voir Beylerbeyi et Dolmabahçe depuis la ligne de flottaison vous donne une notion de l'échelle que le côté terrestre ne permet jamais, surtout parce que vous vous rendez compte de la longueur réelle des façades. Nous avons réservé nos billets pour la croisière au coucher du soleil sur le Bosphore la veille et avons quand même réussi à avoir des sièges côte à côte du côté ombragé. Prévoyez de quoi attacher vos cheveux, le vent au-delà de Kandilli est constant."

"Une croisière au coucher du soleil sur le Bosphore semble être un cliché jusqu'à ce que vous soyez au milieu du détroit, en regardant l'Europe se parer d'or d'un côté et l'Asie de violet de l'autre. La lumière changeait toutes les quelques minutes, ce qui signifiait que personne ne restait assis longtemps. L'eau était plus agitée en se dirigeant vers le sud qu'au retour."

"J'ai passé la majeure partie de la navigation à l'arrière, où les mouettes suivent le bateau d'assez près pour entendre leurs ailes. Les monuments d'Istanbul s'accumulent rapidement depuis l'eau, des dômes de la vieille ville aux tours du pont, et tout semble plus net que depuis le niveau de la rue. L'air de la soirée de septembre était doux jusqu'à ce que le soleil se couche, puis il est devenu piquant."

"L'embarquement a été rapide car nous avions un bon pour une file d'attente prioritaire, nous étions donc au bastingage en moins de dix minutes. Le vent du début avril sur le pont supérieur était assez violent pour que nous nous déplacions à l'intérieur à mi-parcours et regardions l'entrée de la Corne d'Or à travers la vitre. La vue était dégagée, prévoyez juste le froid."

"Les navigations hivernales sont moins fréquentées, ce qui signifie que nous pouvions nous déplacer librement sur le pont alors que la lumière s'estompait derrière la vieille ville. L'extrémité de la mer de Marmara était grise et mélancolique plutôt que lumineuse comme une carte postale, et honnêtement, cela convenait bien à la ville. Le thé a été servi deux fois."

"Ce qui m'est resté, c'est la rapidité avec laquelle la couleur a bougé, passant de l'or pâle sur les minarets d'Ortaköy au bleu profond sur les collines en vingt minutes environ. Le bateau est resté assez près de la rive européenne pour que l'on puisse voir les gens manger sur les terrasses. Le pont était humide à cause d'une averse précédente, les bancs avaient donc besoin d'être essuyés."

"Le paysage était au rendez-vous, surtout la partie sous le premier pont avec les cargos qui passaient dans l'autre direction. Notre bateau passait de la musique dance tout le long, ce qui allait à l'encontre de l'ambiance, et les commentaires étaient difficiles à suivre par-dessus. Je suis quand même heureux d'être allé sur l'eau plutôt que de photographier le détroit depuis le rivage."