Cruzeiro ao pôr do sol no Bósforo — Navegações pelo estreito e partidas à noite

"Partimos de Kabataş pouco depois das cinco e a água já tinha a cor de moedas antigas quando o Palácio Dolmabahçe passou à direita. Um guia apontou para Rumeli Hisarı enquanto gaivotas pairavam quase imóveis ao lado do corrimão. O convés aberto é visivelmente mais frio que as ruas, por isso um casaco leve é indispensável."

"O nosso cruzeiro ao pôr do sol no Bósforo coincidiu com o chamado à oração vindo de Üsküdar, que se ouviu através da água melhor do que esperava. Tivemos uma visão clara da Torre da Donzela e vimos as luzes da ponte acenderem-se quando o barco voltou. O convés superior enche primeiro, por isso embarque cedo se quiser um lugar junto ao corrimão."

"O estreito estava como um espelho naquela noite e a costa asiática parecia uma fila de pequenas aldeias em vez de parte de uma cidade enorme. O nosso cruzeiro no Bósforo, em Istambul, estava mais cheio do que as fotos sugeriam, embora a tripulação estivesse sempre a mudar as pessoas de lugar para que todos tivessem a sua vez junto à janela. O sistema de som estava mais alto do que o necessário no piso inferior."

"Ver Beylerbeyi e Dolmabahçe a partir da linha de água dá-lhe uma noção de escala que o lado da terra nunca dá, principalmente porque se percebe o quão longas são realmente as fachadas. Reservámos os bilhetes para o cruzeiro ao pôr do sol no Bósforo no dia anterior e ainda conseguimos lugares juntos no lado sombreado. Leve algo para o cabelo, o vento depois de Kandilli é constante."

"Um cruzeiro ao pôr do sol no Bósforo parece um cliché até estar a meio do estreito a ver a Europa ficar dourada de um lado e a Ásia ficar violeta do outro. A luz mudava a cada poucos minutos, o que significava que ninguém ficava sentado por muito tempo. A água estava mais agitada a caminho do sul do que no regresso."

"Passei a maior parte do passeio na popa, onde as gaivotas seguem perto o suficiente para se ouvir o bater das suas asas. Os monumentos de Istambul acumulam-se rapidamente a partir da água, desde as cúpulas da cidade antiga até às torres da ponte, e tudo parece mais claro do que ao nível da rua. O ar da noite de setembro estava ameno até o sol se pôr, depois tornou-se cortante."

"O embarque foi rápido porque tínhamos um voucher de fila prioritária, por isso estávamos junto ao corrimão em dez minutos. O vento de início de abril no convés superior era tão forte que mudámos para o interior a meio do caminho e observámos a entrada do Corno de Ouro através do vidro. As vistas eram nítidas, apenas planeie por causa do frio."

"Os passeios de inverno têm menos passageiros, o que significava que podíamos circular livremente pelo convés à medida que a luz desaparecia por trás da cidade antiga. A extremidade do Mar de Mármara estava cinzenta e melancólica em vez de brilhante como um postal, e, honestamente, combinava com a cidade. Serviram chá duas vezes."

"O que me ficou na memória é a rapidez com que a cor mudava, desde o dourado pálido nos minaretes de Ortaköy até ao azul profundo nas colinas em cerca de vinte minutos. O barco manteve-se perto o suficiente da margem europeia para se conseguir ver pessoas a comer nos terraços. O convés estava húmido devido a um aguaceiro anterior, por isso os bancos precisavam de ser limpos."

"A paisagem valeu a pena, especialmente o troço sob a primeira ponte com navios de carga a passar na direção oposta. O nosso barco tocou música de dança durante todo o percurso, o que contrastava com o cenário, e o comentário era difícil de acompanhar por causa disso. Ainda assim, estou contente por termos ido para a água em vez de fotografar o estreito a partir da margem."