Crociera al tramonto sul Bosforo — Navigazione nello stretto e partenze serali

"Siamo partiti da Kabataş poco dopo le cinque e l'acqua aveva già assunto il colore di vecchie monete quando il Palazzo Dolmabahçe è scivolato sulla destra. Una guida ha indicato Rumeli Hisarı mentre i gabbiani restavano quasi immobili accanto alla ringhiera. Il ponte scoperto è decisamente più freddo rispetto alle strade, quindi una giacca leggera è indispensabile."

"La nostra crociera al tramonto sul Bosforo è coincisa con il richiamo alla preghiera che arrivava da Üsküdar, che si è diffuso sull'acqua meglio di quanto mi aspettassi. Avevamo una visuale chiara sulla Torre di Leandro e poi abbiamo guardato le luci del ponte accendersi mentre la barca tornava indietro. Il ponte superiore si riempie per primo, quindi imbarcatevi presto se volete un posto alla ringhiera."

"Lo stretto era piatto come uno specchio quella sera e la sponda asiatica sembrava una fila di piccoli villaggi piuttosto che parte di un'enorme città. Il nostro tour del Bosforo a Istanbul era più affollato di quanto suggerissero le foto, anche se l'equipaggio continuava a far spostare le persone in modo che tutti avessero un turno vicino alla finestra. Il sistema audio al piano inferiore era più rumoroso del necessario."

"Vedere Beylerbeyi e Dolmabahçe dal livello dell'acqua ti dà un senso delle proporzioni che il lato terra non offre mai, soprattutto perché ti rendi conto di quanto siano lunghe le facciate. Abbiamo preso i biglietti per la nostra crociera al tramonto sul Bosforo il giorno prima e siamo comunque riusciti a sederci vicini sul lato in ombra. Portate qualcosa per i capelli, il vento dopo Kandilli è costante."

"Un tour al tramonto sul Bosforo sembra un cliché finché non ti ritrovi in mezzo allo stretto a guardare l'Europa diventare dorata da un lato e l'Asia tingersi di viola dall'altro. La luce cambiava ogni pochi minuti, il che significava che nessuno restava seduto a lungo. L'acqua era più agitata dirigendosi verso sud rispetto al ritorno."

"Ho trascorso la maggior parte della navigazione a poppa, dove i gabbiani seguono la barca abbastanza da vicino da poterne sentire le ali. I monumenti di Istanbul si accumulano rapidamente dall'acqua, dalle cupole della città vecchia alle torri del ponte, e tutto appare più nitido che dal livello della strada. L'aria della sera di settembre era mite finché il sole non è calato, poi è diventata pungente."

"L'imbarco è stato rapido perché avevamo un voucher per la coda prioritaria, quindi eravamo sulla balaustra entro dieci minuti. Il vento di inizio aprile sul ponte superiore era così forte che a metà percorso ci siamo spostati all'interno e abbiamo guardato l'ingresso del Corno d'Oro attraverso il vetro. La vista era limpida, basta prepararsi al freddo."

"Le crociere invernali hanno meno passeggeri, il che significava che potevamo muoverci liberamente sul ponte mentre la luce svaniva dietro la città vecchia. L'estremità del Mar di Marmara era grigia e suggestiva piuttosto che luminosa come una cartolina, e onestamente si addiceva alla città. Il tè è passato due volte."

"Ciò che mi è rimasto impresso è quanto velocemente si sia spostato il colore, dall'oro pallido sui minareti di Ortaköy al blu profondo sulle colline nel giro di circa venti minuti. La barca si è mantenuta abbastanza vicina alla sponda europea da poter vedere le persone che mangiavano sulle terrazze. Il ponte era umido a causa di un acquazzone precedente, quindi le panchine andavano asciugate."

"Il paesaggio non ha deluso, specialmente il tratto sotto il primo ponte con le navi cargo che passavano nella direzione opposta. La nostra barca ha suonato musica dance per tutto il tragitto, il che ha rovinato l'atmosfera, e il commento era difficile da seguire. Sono comunque contento di essere uscito in acqua piuttosto che fotografare lo stretto dalla riva."